Sonderausstellung "Radbewegt vom Hochrad zum Hochleistungsrad" - 17. Mai bis 20. September 2026 „Bei keiner anderen Erfindung ist das Nützliche mit dem Angenehmen so innig verbunden wie beim Fahrrad,“ stand für Adam Opel bereits in den 1880er Jahren fest. Gemeinsam mit seinen fünf radsportbegeisterten Söhnen griff er früh den Zeitgeist der neuen Mobilität auf, die Opel-Werke entwickelten sich bis in die 1920er Jahre zum weltweit erfolgreichsten Fahrradhersteller, konzentrierten sich aber ab 1937 völlig auf die Automobilentwicklung und verkauften die Fahrradanlagen an die NSU Werke. In der Übergangsphase von einem Jahr entstanden dort die heute von Sammlern begehrten Fahrräder mit dem NSU-Opel-Typenschild. Auch ein solches Modell können Besucher in der aktuellen Sonderausstellung „Radbewegt – vom Hochrad bis zum Hochleistungsrad“ finden, die das Regionalmuseum passend zur Fahrradsaison bis zum 20. September zeigt. Beginnt die Ausstellung mit einem Nachbau der von Karl Freiherr von Drais 1817 entwickelten Laufmaschine, dem ersten zweirädrigen Vorläufer des Fahrrads, führt sie über Victoria-Modelle der 20er, 30er und 50er Jahre weiter zum kultigen Bonanza-Rad neben einem Pedersen-Fahrrad und schließt mit dem Speedmax, mit dem Jan Frodeno 2015 seinen spektakulären Ironman-Sieg einfuhr. Zusammen sind es zwanzig Exponate, die einen Querschnitt aus ca. 200 Jahre Fahrradgeschichte in Technik- und Designentwicklung zeigen. Ohne radbegeisterte Leihgeber wäre eine solche Ausstellung nicht möglich, denn lediglich eines der Räder stammt aus dem hauseigenen Fundus des Regionalmuseums, ein gelbes Lastenrad der Deutschen Post aus den 80er Jahren. Manfred Sprenger aus Miehlen, der leidenschaftliche Kenner und Sammler von Zweirädern der Marke Victoria, hatte schon mal einige Liebhaberstücke ins Museum ausgeliehen, das war 2005, damals waren es Motorräder. Die jetzige Ausstellung hat er abermals mit Exponaten bereichert, aber auch mit wertvollem Know-how, guten Ideen und tatkräftigem Arbeitseinsatz gemeinsam mit Museumsleiterin Dorothee Ott realisiert. Unkompliziert und spontan zur Ausleihe bereit zeigten sich erfreulicherweise die beiden großen Leihgeber: Emil Busch, Museumsleiter des rheinhessischen Fahrradmuseums in Gau-Algesheim und Sarah Stutzmann mit Frank Lukas vom Canyon Bike Store in Koblenz. Im Verlauf der Ausstellung soll es verschiedene Aktionstage geben, unter anderem ist eine Fahrradbörse geplant. Diese Termine finden Sie auf der Museumswebseite unter https://www.museum-leben-und-arbeiten.de/
Special Exhibition "On the Move by Bicycle: From High Wheel to High Performance Bike" - May 17 to September 20, 2026 “No other invention connects the useful with the pleasant as intimately as the bicycle,” Adam Opel noted as early as the 1880s. Together with his five cycling-enthusiast sons, he embraced the zeitgeist of new mobility early on; the Opel works developed into the world's most successful bicycle manufacturer by the 1920s, but completely focused on automobile development starting in 1937 and sold the bicycle production facilities to NSU Werke. In the transition phase of one year, bicycles with the NSU-Opel nameplate, now sought after by collectors, were produced there. Visitors can also find such a model in the current special exhibition "On the Move – From High Wheel to High Performance Bike," which the regional museum is showcasing until September 20, in line with the cycling season. The exhibition begins with a replica of the running machine developed by Karl Freiherr von Drais in 1817, the first two-wheeled precursor to the bicycle, and continues with Victoria models from the 1920s, 1930s, and 1950s, leading to the iconic Bonanza bike next to a Pedersen bicycle and concluding with the Speedmax, with which Jan Frodeno won his spectacular Ironman victory in 2015. Together, there are twenty exhibits that showcase a cross-section of about 200 years of bicycle history in technical and design development. Such an exhibition would not be possible without bicycle-passionate lenders, as only one of the bikes comes from the regional museum's own collection, a yellow cargo bike from Deutsche Post from the 1980s. Manfred Sprenger from Miehlen, a passionate expert and collector of bicycles of the Victoria brand, had previously lent some collectible pieces to the museum back in 2005, then it was motorcycles. He has once again enriched the current exhibition with exhibits, as well as valuable know-how, good ideas, and active effort in collaboration with museum director Dorothee Ott. The two major lenders were refreshingly uncomplicated and spontaneous in their readiness to lend: Emil Busch, director of the Rheinhessen Bicycle Museum in Gau-Algesheim, and Sarah Stutzmann with Frank Lukas from Canyon Bike Store in Koblenz. During the exhibition, various action days are planned, including a bicycle market. These dates can be found on the museum's website at https://www.museum-leben-und-arbeiten.de/